在使用宜昌叉車的過程中，要按照相關要求操作，同時操作人員一定要具備相應的資質及經驗，這樣才能更好的操作叉車，但在使用過程如果發現電池發燙，那就要重視起來了。
叉車電池在使用中，偶爾會出現發燙的現象。這是一種不良的現象，如果發現叉車電池發燙的話，可以按照下面說的方法來處理：
①要經常用手感受一下叉車電池的溫度，叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時，自身的溫度好不要超過35攝氏度。即用手摸蓄電池外殼，能感受到溫度，就說明超過35度了。
②叉車電池的溫度超過35攝氏度，其極板的氧化物容易脫落，縮短電瓶的壽命，或乃至毀壞。
③導致叉車電池的鉛酸蓄電池高溫的原因主要有：
a、叉車電池持續的大電流放電，造成蓄電池溫度高。后在使用時縮短大電流放電時間，多加注意即可。
b、蓄電池極板老化，使蓄電池的內阻增大，內阻在使用過程中產生大量的熱量，造成蓄電池高溫。這種情況下有潛在的安全隱患，一定要及時更換蓄電池。
如果碰到叉車電池已經發燙還不管不顧繼續使用的話，不僅會引起蓄電池爆炸還有可能傷及到人身安全。
叉車電池在使用中，偶爾會出現發燙的現象。這是一種不良的現象，如果你發現了，那就一定要引起重視。下次如果又發現叉車電池發燙的話，可以按照下面說的方法來處理!
①要經常用手感受一下叉車電池的溫度，叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時，自身的溫度好不要超過35攝氏度。即用手摸蓄電池外殼，能感受到溫度，就說明超過35度了。
②叉車電池的溫度超過35攝氏度，其極板的氧化物容易脫落，縮短電瓶的壽命，或乃至毀壞。
③導致叉車電池的鉛酸蓄電池高溫的原因主要有：
a、叉車電池持續的大電流放電，造成蓄電池溫度高。后在使用時縮短大電流放電時間，多加注意即可。
b、蓄電池極板老化，使蓄電池的內阻增大，內阻在使用過程中產生大量的熱量，造成蓄電池高溫。這種情況下有潛在的安全隱患，一定要及時更換蓄電池。
如果碰到叉車電池已經發燙還不管不顧繼續使用的話，不僅會引起蓄電池爆炸還有可能傷及到人身安全。
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